ООО «ММК» Системы и комплексы диагностики (МИР «ММК»)

.

Наша фирма ООО «ММК» Системы и комплексы диагностики специализируется в основном в области инновационных проектов, связанных с контролем и технической диагностикой износа различного оборудования, а также с повышением безопасности движения автотранспорта по дорогам России. Ниже представлены наиболее перспективные:

Комплекс приборов "Встроенный единый контроль – трибодиагностика оборудования различного назначения" (Комплекс приборов "ВЕКТОР") /патенты РФ/ предназначен для определения износа узлов трения различного оборудования в процессе эксплуатации без остановки и разборки путем анализа продуктов износа в системе смазки.

Комплекс состоит из приборов для диагностики механизмов различного типа. В приборах комплекса используются два типа датчиков: накопительного и проточного типа.

Принцип действия датчиков накопительного типа основан на осаждении частиц износа из системы смазки в датчик, с последующей регистрацией их массы (0,0001 г.) электронным блоком.

Принцип действия датчиков проточного типа основан на прохождении частиц износа вместе с потоком смазочного масла через чувствительный элемент датчика с последующей регистрацией их концентрации (0,01 г/т) электронным блоком.

Высокая чувствительность, большой диапазон регистрации Fe, Pb, Sn, Cu, Al и т. д. обеспечивают постоянный контроль износа узлов трения разнообразных типов механизмов.

Приборы комплекса запатентованы в РФ.

Основная область применения комплекса — техническая диагностика оборудования в автомобильном, сельскохозяйственном, тяжелом машиностроении, в авиационной, судостроительной, станко-инструментальной, нефтегазовой и других отраслях промышленности. Разработанный комплекс приборов "ВЕКТОР" прошел испытания в различных отраслях промышленности:

Разработка "Комплекс автономных систем автоматической непрерывной диагностики работы автомобилей" (Комплекс ("КАСАНДРА") /патент РФ/ подготовлена в рамках общенациональной программы "За безопасность движения" и в нее входят три запатентованные в РФ системы: "АИДА", «ВАССА» и «САША».

Электронный блок комплекса «КАСАНДРА» устанавливается на приборной панели автомобиля (на торпеде) в удобном для водителя месте и с помощью кабелей связи через моторный отсек подсоединяется к датчикам блоков — модулей: "АИДА", "ВАССА" и "САША", входящих в его состав.

На фальшпанель электронного блока комплекса "КАСАНДРА" выводятся цветовые или цифровые индикаторы, позволяющие водителю получать дополнительную информацию:

1. О необходимости ремонта ЦПГ или КШМ, а также необходимость смены масла в двигателе не по регламенту ТОА, а непосредственно по его фактическому состоянию (модуль «АИДА»).
2. О состоянии давления в шинах колес движущегося автомобиля (модуль «САША»).
3. Автоматическом включении или выключении стеклоочистителя и омывателя /датчик дождя — ноу-хау/ (модуль «ВАССА»).

На 37-м Международном салоне г. Женева-2009 (Швейцария) эти разработки получили бронзовую и серебряную медали. <a href="http://www.

<a title=‘moscow99.ru – Москва’ target=‘_blank’ href=‘http://